Airbox do 3.1TD

[mfw]

Mam pytanie czy ktoś próbował modyfikować układ dolotowy z Filtrem stożkowym zamkniętym w airboxie:

http://pk-tuning.home.pl/fotki%20tuning ... airbox.jpg

zamiast fabrycznej puchy.

Chodzi mi konkretnie o zastosowanie w silniku diesla. Czy ktoś to zrobił, czy warto to pakować do poczciwego 3.1 TD.
Jakie są wady jakie zalety?

[szutam]

kolego polecam i od razu snorkel sobie załóż pięknie brzmi lepszy dopływ powietrza masz

[mfw]

Snorkel już mam i sobie bardzo chwale.
O dobrodziejstwach Filtrów stożkowych słyszałem w przypadku Silników Benzynowych.
Natomiast nic nie wiem o instalacji takiego filtra dla Turbo Diesla.

To co na razie przemawia za Airboxem to, że Orginalna pucha nie jest szczelna, bo posiada zawór upustowy. Posiadanie snorkla mija się z celem jeśli układ nie jest szczelny ( Pomijam kwestie lansu ).

Szukam więcej powodów za ewentualnie przeciw.

[wojtekkk]

tak tylko ten otwór (zawór upustowy) jest zakończony gumowym gwizdkiem który w czasie pracy zaciska sie-nawet dość szczelnie

[mikusien]

Witam!
Male pytanko do snorkla... jak jezeli jest juz zamontowany snorkel slyszalem ze auto wiecej pali... jak moze miec lepszy doplyw powietrza? Rozumiem, ze jak jest obrocony do kierunku jazdy, ale i tak wiecej pali!

[mfw]

Witam!
Male pytanko do snorkla... jak jezeli jest juz zamontowany snorkel slyszalem ze auto wiecej pali... jak moze miec lepszy doplyw powietrza? Rozumiem, ze jak jest obrocony do kierunku jazdy, ale i tak wiecej pali!

Myślę że to nie jest właściwy wątek na temat rozważań nad ilością litrów na motogodzinę pracy silnika przy zamontowanym snorklu. Proszę więc nie idźmy dalej w dyskusję an ten temat.
Ale odpowiem na zadane pytanie, nie będe taki.
Snorkel zwiększa Ci opory wiec auto więcej pali, założenie bagażnika dachowego również. Mój diesel na trasie KRK <-> WAW czyli 600km krajową 7 (jazda przepisowa) pali 9,5l ropy na 100km ze snorklem który kapturek ma wywinięty do tyłu (Konfiguracje auta masz w stopce).
Matematykę zostawiam tobie

Po założeniu snorkla zauważyłem wzrost sprawności silnika wywołany prawdopodobnie tym że do silnika leci powietrze nie ogrzewane silnikiem.

=========================== Ciach =========================
Wróćmy do tematu AirBoxa

[szutam]

ja mam i jestem zadowolony ostatnio topiłem go i wsio szczelne ,a do dizla tym bardziej nie masz turbo dziury
tak zwanej i lepsze osiągi itp http://allegro.pl/filtr-stozkowy-stozek ... 43086.html

[Maryś]

Witam ja mam u siebie wkład bawełniany JR w orginalną puszkę, snorkela niet, i powiem szczerze, że Monti ładnie się zbiera i spalanie fajne co do filtrów to miałem w kilku plaskaczach wkłady i stożki zazwyczaj KN , Kingdragon i dlatego zastanowił bym się nad tym z ogłoszenia bo to jakiś lipny chyba Producent zalecał pranie filtra a następnie po wyschnięciu spryskanie specjalnym olejkiem i zawsze zaznaczał aby nie stosować WD40 czy coś w tym stylu

[mfw]

Celna uwaga, zupełnie to przeoczyłem. Fakt filtry powinno się zapuszczać specjalnym olejem a nie WD-40 czy CX-80 itp.
Dla zainteresowanych zamieszczam moje znalezisko: Serwis filtra sportowego

Jak na razie wychodzi jednak że chyba warto założyć to cudo. Zobaczymy jak się zdecyduję to na pewno opiszę spostrzeżenia.

[szutam]

koszt filtra nie jest mały 2 st zawsze obudowę z karbonu na silikon złożyć i masz pewność ze szczelny
na prawdę fajnie autko się zbiera fajna praca silnika itp nie zastanawiaj się tylko bież polecam

[mfw]

Musze jeszcze wykombinować jak cały dolot w takim razie zmontować.
Szutam masz może jakieś foty jak to ustrojstwo jest u ciebie zamontowane ?

[szutam]

ja wywaliłem filtr powietrza i tam zamontowałem AIR BOXA pod snorkel własnej konstrukcji
viewtopic.php?f=4&t=3479&start=25
idealnie pasuje na wąż od powietrza lekko posmaruj smarem lżej będzie wcisnąć na AIR BOXA
a i kolanko z pcv idealnie pasuje ja mam AIR BOX do 350 km