Jak w temacie ,od jakiś 2-3 tygodni muszę używać więcej siły do hamowania ,stawiam na uszkodzone serwo ,ale jak zajrzałem pod maskę to się zdziwiłem jak pokręcony jest to układ w TDI (a szczególnie ta dodatkowa pompa na alternatorze) ,może ktoś przerabiał temat i ma jakieś rady?
Z góry dzieki za pomoc