visko się kreci na zimnym silniku tak że można je zatrzymać ręką ale jak się rozgrzeje silnik to wtedy visko się złącza i daje nam odgłos jak byśmy mieli wtedy silnik v8 pod maską
. Lecz jak jest visko popsute to będzie się ledwo kręcić jak silnik będzie wkręcony na wysokie obroty rozgrzany do temperatury roboczej. To po skrócie