Jakie opony?

[pawel126]

A ja skłaniam się zaopatrzyć nowy nabytek w 265/75R16 http://opony.strefakierowcy.pl/11442,s.html. Tylko pytanie czy nie osłabie 3.2 znacząco i jak bedzie przy predkosci 130?. Wczoraj wykonałem 180st na skrzyzowaniu po deszczu, ale to wina w 90 % starych opon . No i moc - teraz to jest to
Głowny użytek na asfalt, wakacje + czasem lekki teren, las. piasek bez topienia w błocie. 245 sa rzeczywiście jakieś takie malutkie...

[pocieszny]

265x75R16 to w zasadzie seryjna opona do montka, jeździ się super,
pytanie czy AT to dobry pomysł

[pawel126]

No i zima też w planie na co dzień, a więc raczej MT nie sprawdzi się w ogóle.

[pocieszny]

na zime to zimówki są dobre a na lato MTki

[pawel126]

Hm, tak porównuje je i tylko 1 dB głośniejsze sa MT od AT ??
Ale na autostrade MT ?

[pocieszny]

nowe gudrysie MT to taki luźniejszy AT
opona na nowe wymogi łunijne, w miarę cicha, w miarę dobra, niestety nie jest tak wytrzymała jak km1.... tyle że nei ma opon idealnych i do wszystkiego

[pawel126]

Przekonałeś mnie, tak sobie przypomniałem jak 3.1 na nowych atekach nie mogłem spokojnie podjechać pod trawiasto- gliniasą górkę. Właściwie to tylko po piasku dawał rade.
Mam nadzieje jeszcze jesienią na jakiś turystyczny rajd się wybrać. Póki co robię dodatkową konserwację podwozia bo czeka go pierwszy kontakt z naturą.

[knd]

Ja naszukałem się opon do swojego, przejeździłem na cooperach szosa, później miałem dunlop sp max trak następnie fuldy multitrac - wszystko w rozmiarze 215, 80 r 15. Wszystko używane ale w bdb stanie, no ale to nie było to, chciałem opony w miarę uniwersalnej i fajnie wyglądającej na aucie no i troszkę większej. Czytając fora i opinie użytkowników zdecydowałem się na Goodyear Wrangler Duratac w rozmiarze 235/75/15. Jest kilka fajnych recenzji tej opony na youtube

https://www.youtube.com/watch?v=p7B2Rvpfkqc
https://www.youtube.com/watch?v=_xL_m5fwQpw
https://www.youtube.com/watch?v=kTBERlU6rRM

a tutaj jak to jeździ

https://www.youtube.com/watch?v=pAGrDgaetSY

No ale co najważniejsze stosunek ceny do jakości poniżej 1600 za komplet. Miałem mieszane uczucia ale wszystko zmieniło się gdy założyłem je na auto i przejechałem się. Po pierwszych kilkunastu metrach zauważyłem że chyba jestem w innym samochodzie, zmieniła się kompletnie amortyzacja, auto stało się z jednej strony bardziej sprężyste, z drugiej bardziej stabilne na zakrętach, na poprzednich oponach troopek był dużo twardszy. Na drodze naprawdę zajebioza, auto prowadzi się bardzo dobrze, są stosunkowo ciche w porównaniu do Fuldy to praktycznie w ogóle jej nie słychać (zresztą to mi nigdy nie przeszkadzało). Do tego w terenie dużo lepsza, na piachu w błocie daje radę nader dobrze. Ogólnie jestem bardzo zadowolony i już nie mogę doczekać się śniegu a troopek wygląda tak

[pawel126]

Ja poprzednio miałem nowe Goodyear Wrangler AT/SA. Pierwsze wrażenie super, nawet nie było czuć jak wpadał w dziury, i potwierdza to każdy - nowa jest po prostu miękka.
Ale wyjazd na turystyczny wypad rozczarował mnie całkowicie. Do tego skusiłem się na wjazd na górę w Bakczysaraju gdzie po drodze po kamieniach myślałem tylko czy nie potne opon.
Poczytałem trochę opinii o tych Duratac i faktycznie chwalą ją bardziej w zimie od innych.
Ale skoro w kpl. dostałem stalowe felgi z zimówkami to pewnie zmienię je na nowe na przyszły sezon zimowy a ten pokonam raczej na nowych letnich.
Na zakup mam ok miesiąca więc pewnie jeszcze namieszam sobie w głowie.

[pawel126]

No i założone. Pierwsze wrażenie - masakra ze względu na hałas. Gdybym kupił z takimi oponami auto to bym łożyska wymieniał taki hałas dobiega.
Przy dojeżdżaniu do świateł jakby były wyząbkowane.

Nie próbowałem powyżej 100 ale przy 80-90 już trzeba dać głośniej radio. Słabo to widzę na podroż autostradą 500km

A poza tym na szutrach to rewelacja. Był test u sąsiada na świeżo oranym, ale suchym i szedł jak ciągnik. Czekam na deszcz to będzie druga próba.

Ciśnienie 2,5 może trzeba dać więcej na asfalt? Na oponie jest max 5bar!

[Ralfi 4]

jakie w końcu założyłeś ?

[pawel126]

MT Goodrich KM2. Nie wiem czy to tylko wrażenie ale wyraźnie hałas dochodzi z tylnej osi. Mam wrażenie że z przodu cisza.
Albo tak niesie po aucie.
A i rozmiar to faktycznie rewelacja, biegi dłuższe i plynnie się jedzie prawie jak automat

[knd]

wrzuciłbyś fotkę jak wygląda ?

[pawel126]

Niestety nie mam konta na fotosik -ach, itp.

Chciałem podzielić się wrażeniami po małym rajdzie. Ponieważ towarzyszył mi Honker o podobnej masie lecz na oponach AT (wąskich - takie jak ma fabrycznie) mogliśmy porównać możliwości.
Podjazdy po piaszczystych stromych wzniesieniach na + dla MT mowa o starcie z połowy górki.
Na MT trzeba ostrożniej z gazem bo potrafi zakopać się w luźnym piasku.
Odnośnie błota to z tym różnie, z kolein nie chciał wyjechać do przodu, a tyłem owszem wyskoczył. Głębokie doły i jak auto siadło to dupa tylko kinetyk.
Acha i bezstresowo jeździłem po odcinkach typu "wyrąb".

Znajomi w LR mieli takie opony na ciśnieniu 1,5 ale z dętkami. Podobno można do 1,3
Ja zmniejszyłem do 2.
Uważam że nawet w lekkim terenie dają dużo więcej frajdy niż AT które użytkowałem.
Zobaczymy jak będzie na śniegu.

[pocieszny]

2.0 to dużo w teren, tyle to na szose
w teren jeździ się spokojnie na 1,5-1,3 bez dętek nawet,
pomoc potrzebna przy ciśnieniach poniżej 1, wtedy potrafi ściągnąć oponę z felgi

[wojtekkk]

a 2 atmosfery na mteku na luźnym piasku (i to świeżym) to jak kontener chińczyków z łopatkami

[PiotrR]

Mam fabryczne alusy , zejście poniżej 2at zawsze kończy się rozszczelnieniem albo zdjęciem opony

[pawel126]

No też mam na alu i odradzali poniżej 2.

[pocieszny]

coś macie chyba zepsute te felgi
to że syfu na rant na małym ciśnieniu nałapie to pewne ale nie powinno zdjąć opony

[wojtekkk]

też mam alu i przy 1,5 nie spadają

[PiotrR]

Myślę że to bardziej kwestia opon niż felg.

[pocieszny]

BTW zalecanym ciśnieniem przez producenta do opon BFG AT i MT to 2.0 i 1,8 więc ni ma huhu co by przy 1,5 spadła

[PiotrR]

No nie raz spadła nie mówiąc o syfie który się wciska pod rant i i skutecznie popuszcza powietrze

[ksenia]

Witam
Przeczytałem cały temat i jestem jeszcze bardziej zielony niż byłem.
Mam teraz w montku 245/70/R16 orginał felga czy wejdą koła 33/10.5/R15 z minusowym et,stalówki felgi .? (Et nie wiem dokładnie ile wynosi)
Autko bez liftu (jeszcze ,czekamy na mikołaja i czytamy forum )

[wojtekkk]

na minusie nie da rady bo wychodzą za nadkola - nie będzie miała gdzie sie schować przy dobijaniu