www.trooper4x4.pl

przez **pawel126** » 01 sie 2017, 07:45

Masz rację 6308 :)2

a o pierścieniu 3mm nie pamiętałem.

przez **pawel126** » 25 wrz 2017, 08:30

W końcu zmobilizowałem się i w niedziele przed obiadem most poszedł w mak. :)2

Uszkodzone jest tylko prawe łożysko piasty i myślę że to sprawca głośnej pracy mostu.

Reszta łożysk spoko, ale skoro wszystko rozłożyłem to wymieniam wszystko.

Wieczorem zrobiłem 2 próby na 20t prasie + dwa palniki takie małe propanowe... i dupa zero drgniecia.
Szukam warsztatu z prasą 30 ton.

przez **freefly** » 25 wrz 2017, 09:59

pawel126 napisał(a):W końcu zmobilizowałem się i w niedziele przed obiadem most poszedł w mak.

Uszkodzone jest tylko prawe łożysko piasty i myślę że to sprawca głośnej pracy mostu.

Reszta łożysk spoko, ale skoro wszystko rozłożyłem to wymieniam wszystko.

Wieczorem zrobiłem 2 próby na 20t prasie + dwa palniki takie małe propanowe... i dupa zero drgniecia.
Szukam warsztatu z prasą 30 ton.

Ja np nie grzałem ale schłodziłem zestalonym CO2 (5 dych za 5 kg). Puknąłem młotkiem i wyszło.

przez **pawel126** » 25 wrz 2017, 12:27

a opiszesz dokładniej jak to zrobić ? Trzeba obłożyć półoś lodem?
To granulat ma byc? http://dryicezone.skleponet.pl/katalog/ ... wysylkowe/

przez **pawel126** » 26 wrz 2017, 20:50

Lód dostałem na drugim końcu miasta. Jedna zeszła 1 cm po lodzie i podgrzaniu, druga wcale . Prasa 20 t piszczy przelew. :oops:

Jutro jadę na prasę 30 t.

przez **pawel126** » 28 wrz 2017, 08:23

pawel126 napisał(a):Lód dostałem na drugim końcu miasta. Jedna zeszła 1 cm po lodzie i podgrzaniu, druga wcale . Prasa 20 t piszczy przelew. Jutro jadę na prasę 30 t.

25t wystarczyło, ale z pomocą 3 palników takich małych propanowych...
Tarcze oddane do malowania, czekam na łożyska.
Może coś sie uda poskładać w weekend bo auto już tydzień wisi na podnośniku :roll:

przez **pawel126** » 06 lis 2017, 11:15

Po wymianie wszystkich łożysk w tylnym moście nie stwierdziłem że jest ciszej niż było, jedynie to z piasty ucichło na zakrętach, ale coś mi nie pasuje.
Wczoraj jak wracałem z załadowaną lawetą 2t na haku to było rewelacyjnie cicho.
Pytanie czy to nie czasem te duratracki tak hałasują? Ciśnienie mam chyba 2,8. Zrobiłem z 30tys. na nich może i są bardzo ładne. :)2

przez **piotrck** » 06 lis 2017, 19:14

2,8 to sporo , zawiecha dostaje w uuupe. Duratrack są ciche .

przez **mcgiver** » 06 lis 2017, 19:41

rok temu na przedniej osce wymieniłem przegub , dwa komplety łozysk łącznie z łozyskami półosi i dalej coś jęczało już miałem dosc tego samochodu :)3

przyczyną (w życiu bym nie pomyslał) okazały się wyząbkowane przednie opony ; kupiłem w super cenie używany komplet na całe auto ale te przednie były słabsze.
spokój dopiero nadszedł jak założyłem letnie opony w kwietniu :roll:

sprawdż na oponach jakie powinno być max ciśnienie bo również wydaje mi się zawysokie , opony z jednej oski już zajechałem bo miało być max 2.2bar a ja miałem 2,5 i ładne opony po jednym sezonie poszły do wyrzucenia.

przez **pawel126** » 08 lis 2017, 11:40

max. 60 psi = 4.13682 bar

wiec 2,8 to chyba nie za dużo.
Jeżdżę głownie po asfalcie więc myślę że ok :roll:

przez **PiotrR** » 08 lis 2017, 23:03

Ostatnio dmuchnąłem 2,5 AT przód ma lekki brzuszek tył stoi równo. Odczucia z jazdy za twardo. Chyba trzeba pokombinować ile na przód z wyciągarką,ile pusty tył.

przez **pocieszny** » 09 lis 2017, 00:28

dużo też zależy od konkretnego rozmiaru opony jak ktoś ma 235x85R16 i nie dmuchnie 2,5 to będzie ciekawie na zakrętach pływał :)21

przez **piotrck** » 18 sty 2018, 20:31

265/75/16 Duratrack , jeździłem na 2.5. Zawiecha dostawała w uuupe. Teraz mam w zimie 1,9 na lato daje max 2.1.

przez **pocieszny** » 19 sty 2018, 11:16

piotrck napisał(a):265/75/16 Duratrack , jeździłem na 2.5. Zawiecha dostawała w uuupe. Teraz mam w zimie 1,9 na lato daje max 2.1.

bo na pusto masz za twarde auto

przez **piotrck** » 19 sty 2018, 11:22

na wyjazdy ładuje max 2 bary

przez **pocieszny** » 19 sty 2018, 12:24

ale zawias już nie taki twardy

przez **piotrck** » 19 sty 2018, 14:00

będzie twardy , miechy w sprężyny mi przyszły

przez **pocieszny** » 19 sty 2018, 14:57

a tam twardy po prostu nie będzie działał jak napompujesz :)21

przez **PiotrR** » 19 sty 2018, 22:56

piotrck napisał(a):będzie twardy , miechy w sprężyny mi przyszły

To dobre rozwiązanie dla wiecznie przeładowanego dostawczaka. Mam sprężyny +200kg i nigdy nie byłem w stanie wykorzystać ich nośności do końca w turystyce.Miechy z podziałem prawa-lewa strona do trialu się sprawdzą, na co dzień przerost formy nad treścią.

przez **miras7** » 19 sty 2018, 23:13

piotrck napisał(a):będzie twardy , miechy w sprężyny mi przyszły

Aaaa, to mam dla Ciebie propozycję...ale to jak przyjedziesz :)21

przez **piotrck** » 20 sty 2018, 18:11

piotr R napisał(a):
piotrck napisał(a):będzie twardy , miechy w sprężyny mi przyszły

To dobre rozwiązanie dla wiecznie przeładowanego dostawczaka. Mam sprężyny +200kg i nigdy nie byłem w stanie wykorzystać ich nośności do końca w turystyce.Miechy z podziałem prawa-lewa strona do trialu się sprawdzą, na co dzień przerost formy nad treścią.

Na co dzień będą na miękko , na wyjazdach dopompuje. Nie odważył bym się zamontować sprężyn +200kg. ......za twardo . Zamontowali mi kiedyś w Albani sprężyny od jakiegoś busa jak mi moją padła. ......ile bym nie załadował auto bagażami ,szpejami , nic się nie uginał. Miały pewnie +500 kg.

przez **piotrck** » 20 sty 2018, 18:13

miras7 napisał(a):
piotrck napisał(a):będzie twardy , miechy w sprężyny mi przyszły

Aaaa, to mam dla Ciebie propozycję...ale to jak przyjedziesz

Zaintrygowałeś mnie. ..........

przez **PiotrR** » 20 sty 2018, 20:49

Masz rację +200kg to zdecydowanie za dożo. Na czarnym taczka w terenie zabierają wykrzyż.

przez **pocieszny** » 20 sty 2018, 23:34

piotr R napisał(a):Masz rację +200kg to zdecydowanie za dożo. Na czarnym taczka w terenie zabierają wykrzyż.

no chyba że masz dodatkowe 100l paliwa :)21

przez **PiotrR** » 21 sty 2018, 11:56

Na dalsze wyprawy zabieram 50l wody i 50kg bagażu + dwoje dzieci= 250kg dopiero wtedy jest przyjemny komfort. Jak wracam jest lepiej bo w bagażniku mam jakieś 100l wina i innych trunków.

www.trooper4x4.pl

Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Re: Wymiana łożyska półosi tył.

Kto przegląda forum