www.trooper4x4.pl

przez **Stefan** » 27 gru 2017, 11:03

Dawno mnie tu nie było. Auto jeździ, więc i nie było potrzeby. Ale - ostatnio zaczęło coś szwankować. Może spotkaliście się z takim objawem.
Przy uruchomionym silniku - kilka minut po uruchomieniu słuchać regularne delikatne stuki.
Na zupełnie zimnym jest cisza. Po rozgrzaniu również cisza (tu jest problem, bo nie mogę dojechać do warsztatu. Jak dojadę - to już jest cisza).
Częstotliwość jest jakby dwa razy mniejsza niż z zaworów (jakby zawór odzywał się co drugi raz). Dźwięk jest podobny do tego z zaworów, ale mniej metaliczny.
Wymieniłem paski klinowe (były spękane) i na kilka dni pomogło. Ale dzisiaj wróciło :-(

. Czy takie objawy może dawać rozrząd? (rozrząd ma przejechane 40 tys, ale ma 6 lat - więc pewno pora na niego).
Czy ktoś spotkał się z takim objawem?
(silnik 3,2 benzyna + gaz).

Korzystając też z okazji życzę wszystkim użytkownikom forum z okazji Nowego Roku szerokiej drogi i braku jakichkolwiek usterek :-)

Pozdrawiam
Stefan

przez **pocieszny** » 27 gru 2017, 11:12

hydrauliczny napinacz rozrządu?

przez **freefly** » 27 gru 2017, 16:19

Osłuchaj stetoskopem diagnostycznym. Ułatwia lokalizację odgłosów.

przez **pocieszny** » 27 gru 2017, 17:03

BTW 40kkm na rozrząd jak był porządnie zrobiony na dobrych częściach to przebieg pomijalny :)2

przez **mcgiver** » 27 gru 2017, 17:49

w punto mojej Matki urwał sie pasek rozrządu po 50tyś ,ale miał już dokładnie 20 lat :lol:

, jakos tak nikt nigdy w rodzinie nie wpadł na to żeby rozrząd wymienić :)21

, a auto jest u nas od nowości.
na szczęście silnik jest bezkolizyjny więc obyło się bez kosztów.

przez **Stefan** » 27 gru 2017, 19:20

Też mi się wydaje, że 40 tys, to nie dużo, ale 6 lat - kto to wie.
Mechanik mówi, że jakby to był rozrząd, to raczej po rozgrzaniu nie powinno ustępować.
Może pompa wspomagania?
Dziwne, bo częstotliwość jest nie taka jak całego mechanizmu napędzanego paskami klinowymi. Paski kręcą się szybciej. Zrobiłem ślad na pasku i próbowałem zsynchronizować oko z uchem :-)

. Wygląda na to, że jedno uderzenie przypada na kilka pełnych obiegów paska klinowego.
Może uda mi się zorganizować stetoskop. Nie pomaga fakt, ze po rozgrzaniu efekt ustępuje i do wieczora (nawet po ostygnięciu silnika) już tego nie ma. Dopiero następnego dnia rano - jak dojadę do pracy (jakiś kilometr) i wysiadam - to słyszę :-)