Doprowadziłem do ładu układ paliwowy, tzn dosztukowanie przewodów, i od strony elektrycznej bo pompa choć dobra nie podawała paliwa. Potrzebne to było aby uruchomić silnik i sprawdzić co go boli. Wstępna diagnoza to uszczelka pod głowicą, miałem to robić, ale trafił się tanio cały silnik 6vd w więc decyzja była szybka.
na tą chwilę silnik jest wyciągany z auta i mam parę pytań.
1) gdzie są fabryczne wzmocnienia do podczepienia pod żuraw? Jendo jest widoczne z przodu zaraz po lewej jak się stoi od przodu auta, no ale jeszcze gdzieś powinny być dwa inne, ktoś coś podpowie?
2) czym najlepiej czyścić komorę silnika? Potrzebuję preparatu na pędzel,coś co dobrze usuwa smar, płyny i kurz.
3)wwęzu chłodnicyznalazłem taką fajną sprężynę, czy to jest seryjny patent? Gnije na potęgę więc na pewno wyleci, pytanie pozostaje czy czyms trzeba to zastąpić?
Będę w miarę możliwości wrzucać foty..
, ale coś kumam że tam tzeba chyba zrzucić obrączke z drutu i powinno zeskoczyć przy nacisku... 
