Wymiana podstawy filtra paliwa.

[krzyko66]

Witam Panowie. Isuzu Trooper 3.0, 2002 rok. Klika pytań laika: chcę wymienić podstawę filtra paliwa, bo mi w starej nie działa prawie ta ręczna pompka (skok tłoczka może o 1 mm, a może i mniej). Czy odłączając te dwa przewody paliwowe i podłączając je do nowej podstawy muszę jakoś odpowietrzyć układ? Czy jest jakieś automatyczne odpowietrzanie? Ktoś może wymieniał coś takiego u siebie? Podstawę kupiłem u Belniak Off Road: http://belniakoffroad.pl/1050,podstawa- ... aliwa.html. Wizualnie wygląda tak samo, jak ta która jest w aucie. Dzięki za podpowiedzi.

[miras7]

Musisz jeszcze podkręcić filtr. Jak nowy to tą pompką go napełnisz. Jak zostaje stary, zalany paliwem, to nic nie trzeba robić po wymianie podstawy/pompki

[Jake]

Wychodzi no to, ze moja tez jest martwa. Auto zapalilo po wymianie silnika pieknie i elegancko, po czym zgaslo i juz. Proby recznego przepompowania pompka - zakonczone fiaskiem. Ta od Belniaka niestety jest inna niz ta w 3.1. Moze sa gdzies reperaturki do oryginalnej?

[miras7]

Pokręć dłużej, zaciągnie

[Jake]

Nowe linie paliwowe, nowy filtr, nowe wezyki - pusty uklad. Tak mi go troche zal chełtac w nieskonczonosc. Mam jeszcze druga pompke reczna, moze ja przetestuje.

[miras7]

To może chociaż filtr zalej. Albo ta pompka - we francuzach były takie wpinane między węże, można to za drobne kupić i sobie układ napompować.