Luzy na drążku skrętnym?

[dominik502]

Właśnie odebrałem troopka od mechanika ( takie tam kosmetyczne sprawy).
Od jakiegoś czasu przy lewym kole słychać stuki. Mam wymienione sworznie i tuleje, więc to raczej odpada. Mechanik po przejrzeniu stwierdził, że są luzy na drążku skrętnym ( stuki dochodzą z okolic podłogi kierowcy).
Czy drążki skrętne się naprawia, regeneruje, lub coś w tym stylu? Dodam, że jazda z takim stukaniem jest żenująca, jakby miało zaraz coś odpaść.

[croochy]

po mojemu to się wymienia

jednak mam dziwne wrazenie że drazek skrętny raczej nie stuka

[MAVV]

jiesli czujesz jeszcze stukanie pod nogami , to sprewdz mocowanie buty do ramy w tym miejscu . drązki skrętne sie wymienia jesli sie wypracuja , są nawet tuningowe ale raczej nie stukają poniewaz sa bardzo napiete

[skiczu]

Dokładnie to co mówi poprzednik. Nie ma opcji luzów na drążku skrętnym. Jest ciągle napięty jak baranie jaja...

[dominik502]

Luz w miejscu łączenia budy z ramą odpada, tuleje wahacza odpadają, sworznie odpadają, końcówki drążków czułbym na kierowcy.

[dominik502]

Wczoraj przejrzałem trochę Troopka i jednak może to być łączenie budy z ramą. Czy ktoś motał te poduszki, bo u mnie trochę są wyrobione. Od czego maga pasować?

[mariojura]

jiesli czujesz jeszcze stukanie pod nogami , to sprewdz mocowanie buty do ramy w tym miejscu

Dokładnie u mnie tak było. Przejrzałem całe zawieszenie punkt po punkcie i nic nie znalazłem. Stukało od strony pasażera dokładnie pod nogami. Luzu się nie dało wyczuć, buda w końcu trochę waży. Po regeneracji poduchy jak ręką odjął. Dodam jeszcze, że najbardziej stukało przy gaszeniu silnika kiedy spadały obroty do zera.

[dominik502]

Od czego mogą pasować poduszki, bo dedykowanych raczej nie znajdę?

[croochy]

moze najprościej w naszym kraju

lublin, nysa żuk, honker?