Kupię Troopera.

[Centurion]

Panowie powoli zaczynam się rozglądać za Isuzu Trooper. Moje wymagania to koniecznie V6 , długa buda oraz ogarnięty stan mechaniczno blacharski. Najlepiej z jakimś liftem lecz nie jest to konieczne. Jeżeli ktoś posiada wiedzę o jakimś ładnym egzemplarzu to dajcie znać

[miras7]

Jak po Jeepie to pewnie najchętniej w automacie?

[Centurion]

Mam inne auta z manualem ale terenówka musi być z automatem także jestem dość wybredny

[Jake]

To Trooper jest taki sobie w tej konfiguracji. Bo V6 w automacie maja lipna skrzynie GM 4L30E...

[Centurion]

Oj dałeś do myślenia. Poczytam jeszcze o tych skrzyniach chociaż temat remontu skrzyni nie jest mi obcy...

[pocieszny]

to jest bardzo popularna hamerykańcka skrzynia, występuje w busach, samochodach terenowych i osobówkach (BMW na przykład ją kładło do kilku aut)
nie słunie z niezawodności i bezawaryjności, zwłaszcza w porównaniu z aisinem z diesla

[Legend]

jako uzytkownik tych skrzyń w Trooperze stwierdzam.

-na asfalt jest spoko.
-jak sprawna to ma nawet niezłą kulturę pracy
-jest wolna
-w 3,5 nie ma miarki, olejsprawdza się przelewowo co w 4x4 jest pomyłką.
-znacznie podwyższa spalanie- zauważyłem, że to nawet 2ltr na 100

mam teraz troopera 3.2 z tąskrzynią i mimo wieku działa świetnie i jest sucha co mnie znacznie zaskoczyło.

[Centurion]

Mimo pewnej dozy ryzyka mimo wszystko chciałbym mieć automatyczną skrzynię. W terenie i podczas dalekich wyjazdów komfort jazdy jest dla mnie większy niż w manualu. Przerabiałem remont Jeepowskiej skrzyni 44RE więc w razie czego mam zaufanych ludzi od tego Spalanie i "szybkość" skrzyni w tym przypadku nie mają dla mnie znaczenia. Wątpię aby kiedykolwiek Trooper z V6 pobił wyniki jakie kotłował Grand Cherokee
Jedynie znak zapytania pojawia się na myśl o braku możliwości sprawdzenia ilości oleju w skrzyni na szybko...

[Legend]

jak miałeś V8 5,2 czy ,5,9 to paliwo niknie w oczach, w aucie masy 1,9t bo tyle ma w przybliżeniu Trooper wyniki rzędu 20l/100km to nic trudnego. Jazda w trasie na zwykłej gumie to ok 12-13ltr bo tyle pali mi mój nowy nabytek, prędkości do 140km/h + trochę miasta.

w 3.2 jeszcze był bagnet, 3,5 juz go nie ma-zgadza się. To mega wada zresztą wg mnie obowiązkowo w takim aucie powinien być czujnik poziomu oleju w skrzyni oraz jego temp....no ale trzeba zapodać aftermarket jak ktoś chce mieć takie dane.

[Centurion]

Miałem 5.2 . Kupiłem go w takim sobie stanie i w przeciągu kilku lat wpakowałem w niego pięciokrotność jego ceny ,a końca nie było widać Na co zwracać szczególną uwage przy zakupie Troopera V6? Nie mam na myśli oczywistych spraw typu rama itp. Ten samochód ma jakieś szczególnie wrażliwe punkty?

[Legend]

szkoły są dwie, kupić coś tanio do remontu albo kupić coś co jest godziwe, tyle, że droższe.

Rama najważniejsza, bezwypadkowość też. Dalej to wycieki, stuki.

Jakbyś chciał w miare fajną bazę to mam 3,5 z automatem na sprzdaż, aczkolwiek jeszcze nie został ogłoszony.

[Centurion]

Tak z Jeepem przerabiałem opcję remontu więc tym razem będę chciał celować w jak najlepszy stan .Jak masz auto w długiej budzie to daj znać co i jak oraz najważniejsze za ile

[Legend]

podeśłij mail to wyśłę szczegóły.

jak na Troopera to solidnie dopasiony. MA wszystko co mógł mieć Trooper w tamtych latach.

[Centurion]

Na bank znacie ten filmik ale nie mogę wyjść z podziwu jak bardzo przemyślany jest Trooper / Monterey :

https://www.youtube.com/watch?v=4vEgfb4 ... BryanBloch

Jeep GC to przy nim tryglodyta

Mam dwa auta na oku ale muszę ułożyć trasę z najlepiej kilku sztuk aby kupić coś w normalnej cenie lub drożej tylko lekko zmotany.

[pocieszny]

czy zmotany czy nie to pomijalne, najważniejsza sprawa, jeśli auto ma zgnitą choć trochę ramę to sobie odpuść
czasy kiedy rame z anglika kupowałeś za 400-800PLN już minęły i nie wrócą łatwiej łatać mechanike niż wypędzić rudą z tych aut
miałem troopera 3,2 przez prawie 10 lat, i przyznam że było to jedno z najfajniejszych moich aut

[Piotrek777]

Witam kolegę Legend. Na priv przesłałem zapytanie odnośnie troopera.

[Legend]

ale o sooo chodzi?

[Piotrek777]

szkoły są dwie, kupić coś tanio do remontu albo kupić coś co jest godziwe, tyle, że droższe.

Rama najważniejsza, bezwypadkowość też. Dalej to wycieki, stuki.

Jakbyś chciał w miare fajną bazę to mam 3,5 z automatem na sprzdaż, aczkolwiek jeszcze nie został ogłoszony.

Ostatnie Twoje zdanie, proponujesz auto na sprzedaż a ja poszukuję.