Centralny zamek

[gazia]

Witam, mam pytanie co do centralnego a konretnie centralki, napisano ,że jest na prawym słupku ale którym????? przednim, przy nogach pasażera, czy środkowy lub tylni? Ma ktoś może fotkę , jak to ustrojstwo powinno wyglądać?
Pozdrawiam Gazia.

[danti]

Pod nogami pasażera, na słupku za plastikową osłoną.

[gazia]

Dziękuję .
Pozdrawiam Gazia.

[gazia]

Witam ,a mam pytanie czy jest ktoś w stanie nakreślić w przybliżeniu funkcjonowanie centralanego zamka w montku. Ze schematu i opisu z tabeli podanej na pierwszej stronie wnioskuję ,że 3 przewody służą do uaktywniania zamykania i otwierania , natomiast który z kabli zasila serwomotory zamków (czy jest jeden czy dwa) , czy może jest osobny sterownik od serwomotorów, który otrzymuje sygnał z czarnej skrzyneczki na słupku obok nóg pasażera ( jeśli jest osobna skrzyneczka to gdzie i który kabel podaje na nią sygnał? Czy wie ktoś może czy kabelki od zamków (wkładek) gdzieś się łączą po drodze , czy wszystkie spotykają się w czarnej skrzyneczce?
Pozdrawiam Gazia.

[gumirek]

Sterowanie centralnym zamkiem - trzeba zdjąć osłonę przypodłogową w prawym przednim rogu. Pod nią jest buzzer, oraz sterownik centralnego zamka. Dwa kable - zielono-żółty otwiera, zielono-czerwony zamyka. Sterowanie masą, czyli masę podajemy przez przekaźniki naszej centralki alarmu (jeden otwiera, drugi zamyka). Schemat powinieneś mieć w instrukcji centralki.

[gazia]

Witam, nie mam problemu, z podłączeniem alarmu . Przestał mi śmigać centralny ( zarówno z alarmu , jak i z kluczyka) i stąd moje pytanie o schemat połączeń zamka centralnego i sterowania serwomotorami zamków. Aktualnie nie jestem pewien czy problem jest po stronie przerwy w kablach dochodzących do centralki czy po stronie wyjścia z centralki zamka do serwomotorów zamków, może jeszcze być problem po stronie zasilania centralki lub sterownika serwomotorów np. nie ma masy lub plusa. Na razie zbieram informacje aby nie rozgrzebać i dopiero kombinować.
Pozdrawiam Gazia.

[gumirek]

Chyba mam odpowiedni schemat, który może Ci pomóc. Kolory i liczba przewodów wychodzących z modułu centralnego zamka przynajmniej się zgadza, to reszta też powinna. Typuję dwie możliwości: bezpiecznik (na pewno sprawdziłeś) albo uszkodzony moduł centralnego zamka.

DoorLock.jpg (220.56 KiB) Przeglądane 16289 razy

[gazia]

Dzięki serdeczne za wszelkie informacje i pomoc, w weekend ruszam z miernikiem i sprawdzę najpierw wiązkę pomiędzy drzwiami kierowcy a budą, jako ,że czasem zamek działał poprawnie eliminuję raczej trwałe uszkodzenie sterownika na rzecz przerwy w obwodzie. Jeżeli ktoś może podpowiedzieć które przewody w wiązce drzwi służą do obsługi zamka (za wyjątkiem zielony z czerwonym oraz zielony z żółtym ) gdyż te wykluczam ze względu ,że alarm jest pod nie podpięty i mimo to nie uaktywnia zamka.
Pozdrawiam Gazia.

[gumirek]

Zasilanie siłowników to 1,25 jasno zielony, i 1,25 jasno zielono / czarny - wszystkie kolory są na schemacie. W zasadzie wszystko sprawdzisz w kostce sterownika i od tego bym zaczął. Moim zdaniem przyczyna nie może być w przetarciu przewodów, bo skoro moduł centralnego masz w kabinie, to w razie przetarcia wiązki w drzwiach, siłowniki w pozostałych drzwiach działałyby bez zarzutu.

[gumirek]

Sytuacja unieruchomienia centralnego może mieć też miejsce w przypadku zwarcia zielono-żółtego i zielono-czerwonego między sobą lub jednocześnie do masy. Sprawdź omomierzem - jak na pierwszym jest masa, to na drugim masy ma nie być - i odwrotnie. Jak masa występuje na obu to coś gdzieś zwiera i trzeba sprawdzać odłączać kolejno kostki od alarmu, lewych i prawych drzwi przednich, zawężając w ten sposób obszar poszukiwania usterki.

[gazia]

Witam , oki , i dziękuję, w weekend ruszam .
Pozdrawiam Gazia.

[danti]

OK pytanie: dałoby się wymienić samą centralkę??

[wojtekkk]

spokojnie i bez wysiłku

[gazia]

Witam udało się, usterka była w module (czarne pudełko). Okazało się ,że z biegiem lat weszło trochę wilgoci do modułu i jedna ścieżka miała przerwę. Wystarczyło zlutować przerwę i wszystko ruszyło.Swoją drogą moduł w swej budowie jest dość prosty i nawet jakby komuś wysiadł to zwykły elektronik spokojnie go naprawi ( przełącznik tranzystorowy i dwa przekaźniki).
Postaram się załączyć zdjęcia. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam. Gazia.

[megabac]

Postanowiłem poszukać przyczyny dlaczego mój centralny nie bangla.

Już wiem

[Legend]

małe pytanie.

w moim 93 rok jest anti theft i problem polega na tym, że zamontowałem sterownik do CZ i zamykajac auto uzbraja się anti thef, ale już przy otwarciu z pilota anti theft uruchamia alarm bo nie kuma, ze ktos go otworzyl specjalnie. Widziałem na schemacie, że jest połączony. Jak to wysterować-jak puścić sygnał do anti theft, że jest to celowe otwarcie, a nie włam?