Automat w benzynowym Trooperze to bylo gowno od GM. I to gowno w wersji "light-duty" 4L30, skrzynia zaprojektowana do osobowek. Im cos siadlo na beret zeby wsadzac to do takie duzego auta.
W dieslowym Trooperze dla odmiany byl Aisin Warner AW30-40 - praktycznie niezajebliwy. Ta skrzynia jest gabarytowo duzo wieksza i znacznie bardziej trwala.
I w kazdej terenowej Toyocie, typu Land Cruiser czy 4Runner tez jest Aisin - i wszyscy go chwala nawet do upalania.
4 generacja 4R wystepuje tylko w automacie, ale jesli bys chcial sciagac z USA inny model, nawet taki ktory z fabryki wychodzil i w manualu i w automacie - to na 90% i tak bys musial kupic automat, bo w USA manuale sa rzadkoscia.