renowacja troopra 1994 3.1 td

[croochy]

bo benzyna jest lepsza od diesla?

[BUNNY_PL]

chyba musze wywalic to foto to zdjęcie poglądowe z innego forum

[croochy]

to jeszcze sorry że tutaj, ale się Wam przyznam

Jechałem dzisiaj RS'em 3.1 z przebiegiem 482 tyś km na zegarach
I uwaga speszjal for Wieża30

Jechało się całkiem fajnie

Jak na traktor

Jakby go dłubnąć to może na miasto bym sobie kupił

Co do tamtego egzemplarza, czarnego dymka nie puścił ani razu ale ciśnienie oleju wariowało, i temp rosła do czerwonego

[Wieża30]

croochy a co ty tak na te 3.1 jedziesz ? przeciesz to bardzo dobre motory do terenu i wogle nieskomplikowany i bardzo żywotny , kupili dziećiakowi bęzynke ktura pali od groma i jeszcze napewno ma gaz wstawiony i co że troche szybćiej przyśpieszysz to już jest lepszy? nie pojmóje do czego go ći kupili pomyłka powinieneś mieć auto osobowe sobie nim sie śćigać , bo w taki teren jak ty jezdzisz widze to zwykłym audi qatro przejedzie. I wogle niewypowiadaj sie na temat tych diesli jeżeli niemasz o nich zielonego pojęcia jesteś jak dziecko miałbyś 30 tdi to oczywiśćie najlepszy motor na swiecie co nie moim skromnym zdaniem skoro były produkowane i takie i takie motory to klijęt mógł sobie wybrać wiedząc jak i do czego będzie mu samochód potrzebny crooochy ile ty wogle masz lat ? niedorosłeś chyba jeszcze.

[Wieża30]

a niby z czym lepszy ten 2.6 moc ta sama momęt miejszy obrotowy krutka żywotność i wogle nie do tej budy ten silnik ,masz tego 3.1 to go jeszcze na pompie podkręć i bedziesz zostawiał daleko te 2.6 dezyniaki

[Wieża30]

croochy i przestań kleić te kartonowe zderzaki tylko byś coś może uspawał co i miał byś sie w końcu czym pochwalić

[BUNNY_PL]

Pany weźcie się nie kłóćcie

[Wieża30]

a kto zaczyna ? croochy

[BUNNY_PL]

Wiadomo, że i to i to ma plusy. Naszego 3.1 zakopie sie pod ziemią i dalej będzie działał, benzyna ma wiecej mocy ale jest bardziej wrażliwa. Zależy kto do czego potrzebuje..

[Wieża30]

no co ty gadasz 2.6 ma więcej mocy niż 3.1?

[BUNNY_PL]

ja tego nie powiedziałem chodziło mi 3.2. Co Wy wogole z tym 2.6 ?

[croochy]

mam 22 lata chociaż nie wiem co to ma do rzeczy, na montereya zarobiłem sam, od 4 lat utrzymuje się i mieszkam sam.

Jeżdżę w takim terenie w jakim mam możliwość, a to że u mnie jest płasko, kupę torfowisk i piachu to co poradzę?
Jest to moje jedyne auto dlatego nie pcham się w extrem z resztą do tego to auto nie jest przystosowane. Jeżdżę nim na co dzień, więc muszę je szanować i nie katować.

Tak robię zderzaki z kartonu, w dodatku szukam wielu innych informacji i każdy wydatek kontroluje i staram się przemyśleć. W miejscu gdzie pracuje nie mam takiego zaplecza jak w miejscu z którego pochodzę, tam mam spawarkę, tokarkę, frezarkę i inne narzędzia, więc mogę motać. Jednak doszedłem do wniosku że nie potrzebne sa mi stalowe zderzaki bo tylko dociążają auto, a w razie kolizji drogowej będzie problem z literą prawa. Nad liftem i oponami tez długo myślałem, bo musiałem na to zarobić, nikt mi na tacy nie podał.
Oprócz tego ze pracuje, studiuje zaocznie, co zajmuje sporą część wypłaty. Monterey nigdy nie miał gazu i raczej mieć nie będzie.

Posty kierowane do Twojej osoby są bardziej w sposób żartobliwy, a Ty odbierasz to strasznie na poważnie i strasznie się spinasz, jakbym Ci nie przymierzając matkę obrażał. Trochę więcej dystansu do siebie.

A i bardzo Ważne Wieża czytaj ze zrozumieniem, i niektóre wypowiedzi traktuj z przymrużeniem oka, to Ci mniej ciśnienie będzie skakało

Nigdzie nie napisałem że diesle to złe silniki, a tym bardziej 3.1, 3.0 podoba mi się ze względu na osiągi, 3.1 za trwałość
tak wieć wyluzuj

[danti]

Ehh dzieci, po kątach porozstawiać??

[Wieża30]

ok już mi ciśnienie opadło, może faktycznie za bardzo dosłownie to wziąłem do siebie

[croochy]

no to git, może i ja trochę przesadzam

peace, love and offroad roll

[Nahen/thor_]

A juz chcialem stanąć w obronie 2.6

[BUNNY_PL]

olaboga nie

[dominik502]

I tym sposobem temat o renowacji auta zmienił się na temat o wyższości benzyniaka nad dieslem ( lub na odwrót)

[BUNNY_PL]

Witajcie

Po męce z dobieraniem zestawów naprawczych do zacisków i setek innych części w końcu zaczynam robić postęp. Zaciski są zregenerowane, tylny most złożony to oznacza początek montażu . Wymieniłem też przednie łożyska - procedura wyglada tak :



wybijamy stare bieżnie łożysk przez te wyfrezowania



nowe bieżnie wbijamy za pomocą starych - przetoczonych z jakieś 0.30 mm lub zeszlifowanych .. muszą równo wejść..



bieżnie na miejscu.



z uszczelniaczem. To byla najgorsza część zanim je włożyłem zniszczyłem 2 . Dopiero kiedy je trzymałem przez noc w zamrażalniku weszły

-----

zaciski zagruntowane, zregenerowane i pomalowane.



tylny most już złożony - nowe linki ręcznego ( regenerowane jak nówki ).





tarcza pomalowana żeby nie gniła jak poprzednia.

Jutro mam zamiar wrzucić most na a raczej pod ramę. W środę odbieram maglownice z regeneracji - była tak tragiczna, że musieli wymienić całe bebechy ( robiłem w auto delcie we Wrocławiu ) okazało się, że poprzedni właściciel zaliczył jakaś kolizje ze studzienka albo krawężnikiem miała 30 mm luzu na kierownicy .

[croochy]

czym malowałes zaciski?

[BUNNY_PL]

farbą do zacisków firmy "Motip" z utwardzaczem.. mają różne kolory.

[croochy]

coś takiego

http://allegro.pl/motip-lakier-farba-ze ... 35565.html

?

[BUNNY_PL]

dokładnie taki - jednak ja go dorwałem za 50 zł ze sprayem do czyszczenia i całą resztą.

[croochy]

ok to wiem czego szukać

[BUNNY_PL]

Wczoraj dostałem części, które mnie blokowały. Tym sposobem jutro przód będzie na kołach a tylny most już czeka żeby zająć swoje miejsce





zwrotnica już na miejscu !