Wskrześić bestie_[2.6 Mpi]

[matee]

z regulatorem to bym się nie zgodził na prawym nadkolu jest regulator z tego co mi wiadomo ma takie pokrętełko i dochodzi do niego przewód od baku i następnie idzie na zasilanie listwy wtryskowej

[skiczu]

Chyba masz rację. Mogło pokiełbasić mi się z zaworem EGR...

[matee]

No właśnie

[matee]

Aby odczytać kod usterek musisz mieć lampke check engine jeśli jej nie masz to nie da rady odczytać błędów mój z 91 roku ma napisz czy masz tą lampkę . Co do odczytywania błędów pod schowkiem obok kompa jest styk diagnostyczny mostkujemy wyjścia no i na zapalonym zapłonie odczytujemy kod usterki spisująć mignięcia lampki długie to dziesiątki a krótkie jedności między kodami nastepuje krótka przerwa w mrugnięciu jeśli natomiast jest tylko jeden błąd no to kod 1 powtarza się po raz kolejny jeśli uda Ci sie odczytać numer kodu podaj napiszę ci co jest grane , piszę tutaj żeby każdy wiedział jak to się robi bo to ułatwia sprawę naprawy

[Harry]

Witam wszystkich i dziekuję za zainteresowanie wątkiem.

Zrobiłem tak ja mówił Matee, połączyłem przewody i odczytałem kod.Numer kodu to 12.

Jak możesz matee to napisz wszystkie kody albo podaj informacje co do znalezienia w necie.

Pozdrawiam

[matee]

Mam auto datę odpalam lapka i podaje Ci co znaczy kod 12

[Nahen/thor_]

Gdzieś tu na forum jest lista kodów błędów tylko nie pamiętam czy na samym forum czy w plikach do ściągnięcia. Trzeba poszukać

[matee]

12 Oznacza że nie wykryto żadnych błędów także siadać jechać a napisz nam czy auto pali czy dalej jakieś problemy są jak by co przyprowadź do mnie to coś wymyślimy Może zanabęde autolawetę to podjadę po niego

[Harry]

Witam

Czyli znowu wracam do punktu wyjścia bo myślałem , że to jakaś grubsza sprawa.
Trochę jestem skołowany ale problem jest taki że znowu nieodpala.Dlaczego???
Mianowicie gubi iskre choć wymieniłem: Palec,kopułke, Kable(Bosch), Świece(NGK).
Coś z elektryką może??? Nie wiem już czego się łapać..dlatego też tu piszę

Piszcie co myślicie i bawcie się dobrze (Może ktoś chce kupić śpiącą królewne)

[Nahen/thor_]

Co znaczy "gubi" iskrę? znaczy, że ni ma iskry na świecach? Czy, że jest i nagle ni ma? Strzelam że do kompletu cewkę wymień jeszcze.

[Harry]

Cześć

Właśnie tak-raz jest raz nie-choć bardziej nie ma.

Zapomniałem napisać -cewke wymieniłem..pare postów do tyłu

[Nahen/thor_]

No to zostaje alternator

[matee]

a komp silnika dobry nie był zalany czy coś . Napisz ile za niego chcesz to może się skuszę

[Harry]

Cześć

Komp napewno nie jest zalany.Nie miało by kiedy to się stać.
Matee może się trochę meczę ale kurde ....po tylu przy nim spędzonych godzin i nawet się dobrze nie przejechać.
Trochę by mnie to bolało- narazie się wstrzymam choć nie mówie nie.

[Nahen/thor_]

A na koniec się okaże, że jakiś przewód od masy nie był przykręcony albo inna taka pierdułka

[matee]

No też właśnie tak myślę że to jakaś pierdoła zupełna

[Harry]

Oby tak było a z drugiej strony gdzie tego szukać???

Mam wrażenie że problem jest z prądem i od początku tak było-stąd ta bardzo nierówna praca.

Bede szukał...........

[skiczu]

Sprawdź cewkę... jeszcze raz.

[matee]

Cewkę wymienił nawet ma ja od mojego starego troopera była dobra bo nawet przed wysyłką podpinałem do czerwonego i sprawdzałem

[Harry]

Cześć

Wiecie co to za wiązka kabli???

[Nahen/thor_]

A skąd ją wydłubałeś

[Harry]

W Troopie znalazłem

[matee]

W środku w komorze silnika jeśli tak to podaj miejsce gdzie się znajdowała i czy była wpięta

[Harry]

Nie nie -nie była nigdzie podpięta .znlazłem na wyposażeniu części...gdzieś się zawieruszyła pod siedzeniem.
Pytam czy wiecie co to i gdzie to powinno być wpięte???? o ile jest od Troopa

[matee]

Na przekaźniku jest napisane germany także jeśli to było wpięte to jakiś wynalazek