kontrolki monterey 3.1

[seb_81]

Jeśli ktoś posiada proszę o opis kontrolek na desce rozdzielczej do monterey 3,1.najbardziej te co świecą na czerwono.Pozdrawiam

[BUNNY_PL]

To pierwsze " T-BELT " Kontrolka wymiany rozrządu. Włącza się co 100 tys km od ostatniego skasowania. Albo ktoś nie skasował przy wymianie rozrządu albo juz dawno powinieneś go wymienić

2 kontrolka to woda odseparowana od ropy w filtrze paliwa. Na dole filtra paliwa jest taki zaworek z rurką. Odkręć zaworek i spuść wodę aż zacznie lecieć ropa. Najlepiej wymienić filtr..

[seb_81]

wymieniony filtr - lampka zgasła .Dziękuję za pomoc

[BUNNY_PL]

Proszę bardzo

[mfw]

Mam podobny problem.
Po przekręceniu kluczyka i odpaleniu silnika mam 2 objawy zwykle na przemiennie :

1. Nie gasną kontrolki T-Belt, Low fuel, Oil presure, water in fuel, low battery.
2. Nie palą się w ogóle i nie działa obrotomierz.

Jestem już po:
* wymianie rozrządu,
* filtru paliwa,
* filtru oleju,
* oleju,
* regeneracji alternatora

Ktoś może mieć pomysł co jest jeszcze nie tak?

PS. Jak zresetować licznik wymiany rozrządu ?

[paro]

wyciągnąć licznik z deski rozdzielczej (nic trudnego ale odrobinę czasochłonne) i nacisnąć magiczny "dzyndzelek" który znajduje się na jego tylnej stronie....takie ułatwienie dla użytkownika pewnie nie szybko będziesz musiał powtórzyć tą czynność tak więc powodzenia.

[skiczu]

mfw to jednak stałeś się szczęśliwym posiadaczem... ?

[mfw]

mfw to jednak stałeś się szczęśliwym posiadaczem... ?

Tak wkońcu po wielu próbach się udało

Wracając jednak do tego przełacznika do resetowania. Rozbebezłyłem deske natomiast nie widze teko przełacznika.
U mnie tył zegarów wygląda tak:

[paro]

poniżej post o rozrządzie

viewtopic.php?f=4&t=2512

[marcin75m1]

Witam ,masz problem z alternatorem lub niebieskim przekaznikiem charge relay pod maska ,najprawdopodobniej alternator robi papa ,standart w tych autach a szczególnie w chińskich alternatorach ,pozdrawiam

[mfw]

Dzięki ale alternator raczej moge wykluczyć jest świeżo po regeneracji własnie przegladając forum wczesniej natrafiłem że może być taki problem.
Gość u którego byłem z alternatorem stwierdził ze ten przekażnik jest raczej ok. Ale wrazie czego moge spróbować go wymienić. Ktoś może wie gdzie takowy można dostać w rozsądnej cenie?

Obecnie objawy się troche ustabilizowały. Kontrolki gasną po odpaleniu silnika natomiast Obrotomież nie wskazuje obrotów. Jakieś typy?

[Serg]

Wracając jednak do tego przełacznika do resetowania. Rozbebezłyłem deske natomiast nie widze teko przełacznika.
U mnie tył zegarów wygląda tak:

Otwory KSW odpowiadają za resetowanie kontroli od paska. Przełóż śrubke z jednego otworu do drugiego.

[mfw]

Dzięki serg.

[skiczu]

No co Ty... Nie domyśliłeś się? Przecież KSW to skrót od KaSoWanie...