Troper Dymienie na niebiesko

[glus]

Witam wszystkich mam maly problem .Kupilem trooperka z silnikiem 3.0 przejechane 192.000 km na fajnych kolkach 35 cali. Mial do wymiany tylko jeden wtrysk ktory wymienilem i przy okazji wszystkie podstawy i gumki we wszystkich wtryskach.Teraz auto przy odpaleniu dymi na niebiesko caly czas tylko jak sie zagrzeje to po odlaczeniu czujnika egr przestaje. moze wie ktos co moze byc?

[PiotrR]

Na niebiesko to olej palisz . Gdzie robiłeś uszczelnienie wtryskiwaczy ?
Poczytaj forum sporo jest o 3.0 i jego problemach. 35'' to sporo jak na mosty po 98r.

[blublu1]

35" to sporo nawet jak na mosty przed 98r .

[danti]

35" to sporo nawet jak na mosty przed 98r .

96r.

[glus]

oleju nie bierze .podejrzewam map sensor zjeb....y

[Hinek]

W tym silniku wszystko może zmieszać się ze wszystkim. Skoro dymi na niebiesko a nie ubywa oleju - to znaczy że do oleju przedostaje się paliwo lub płyn chłodzący i w ten sposób poziom się nie zmienia, ale masz coraz mniej oleju w oleju

[kalex]

Kto Ci to robił? Zakodowałeś wtryski? Wymiana jednego wtryskiwacza to wycieranie du..y szkłem.

[glus]

Kto Ci to robił? Zakodowałeś wtryski? Wymiana jednego wtryskiwacza to wycieranie du..y szkłem.

Mechanik mowil ze nie trzeba kodowac wtryskow.Czy to pewne ze trzeba kodowac ?

[freefly]

Kto Ci to robił? Zakodowałeś wtryski? Wymiana jednego wtryskiwacza to wycieranie du..y szkłem.

Mechanik mowil ze nie trzeba kodowac wtryskow.Czy to pewne ze trzeba kodowac ?

Zmień mechanika, jeśli nie chcesz podzielić losu innych użytkowników 3.0, którzy dawali grzebać przy tym silniku przypadkowym "mechanikom".

[koluniu]

Kto Ci to robił? Zakodowałeś wtryski? Wymiana jednego wtryskiwacza to wycieranie du..y szkłem.

Można naprawić/wymienić jeden,ale faktycznie jest to nie najlepsze rozwiązanie! Koduje się wtryski tylko kiedy nie są z jednego silnika, naprawiając swój nie trzeba tego robić.

[danti]

Kto Ci to robił? Zakodowałeś wtryski? Wymiana jednego wtryskiwacza to wycieranie du..y szkłem.

Mechanik mowil ze nie trzeba kodowac wtryskow.Czy to pewne ze trzeba kodowac ?

skąd jesteś?

Zmień mechanika, jeśli nie chcesz podzielić losu innych użytkowników 3.0, którzy dawali grzebać przy tym silniku przypadkowym "mechanikom".

święte słowa...

[glus]

Ja jestem z Islandi i tu jest tylko jedna firma ktora sie niby zna na trooperach no i serwis Isuzu .Jest tu duzo trooperow ale malo kto sie zna na tych autach a autko w teren i jazdy po rzekach spisuje sie zajebiscie.Testowalem ostatnio fajna zabawa .

[tomaszsuplicki]

każdy inny wtrysk trzeba kodować jeśli ci dymi to przez to że nie jest synchronizowany z resztą. Jeden z najlepszych warsztatów w Reykjaviku http://www.bfo.is/index.asp
sprawdz PW

[glus]

Tak dzieki znam ten warsztat to oni mi sprawdzali troopka i powiedzial ze nie trzeba kodowac wtryskow.Ale dzwonilem do Delty we Wroclawiu i juz wszysko wiem w tygodniu mam wizyte w serwisie w BL i mi zakoduja .

[tomaszsuplicki]

ok

[Legend]

czy ktoś się orierntuję kto ma sprzęt aby zakodować wtryski gdzieś na górnym śląsku?

Kupiłem auto z dymiącym motorem, wymieniłem turbo ponieważ wałek latał jak kij w wiadrze z gównem, ale dymi dalej.
Silnik ma moc, pali od strzała i nim zdemoluję głowicę to chciałbym mieć pewnośc, że układ paliwowy jest ok.

[Jędrula]

NIE TRZEBA KODOWAĆ POMPOWTRYSKIWACZY . KTO mówi to nie wie co mówi,albo chce wyciągnąć kasę.

[Legend]

okej, a Waszym zdaniem najbardziej prawdopodobny powód dymienia na niebiesko? Uszczelniacze na zaworach? Obsady?

Olej ma normalną konsystencję, paliwa nie spuszczałem ale jeśli przedostaje się w jedną stronę to może i w drugą.

Nie chce się pchać w jakieś strasze koszty bo auta do zabawy w błocie

[Jędrula]

A wymieniłeś oringi na obradach wtryskiwaczy???

[Legend]

jeszcze nie, miał typowe objawy dla padniętego turbo - gość jeździł bez założonej rury dolotowej