Szarpanie podczas ruszania

[Arreco]

No to dziś sobie pojeździłem trochę i zauważyłem, że podczas ruszania na 2H na lekko skręconych kołach szarpie tyłem bez różnicy czy w L/P - przy ruszaniu z kołami na wprost jest OK. Jest takie uczucie jakby koła boksowały wystarczy lekko skręcić koła i już się pojawia ten problem.
Co to mogło się skończyć?
Mam LSD olej wymieniony na LS w wodzie nie jeździłem. Ale jakby LSD to na zakrętach też by skakał.
Wał - ale to na wprost też powinien szarpać.
może gumy, łączniki itd.
Ktoś już to przerabiał?

[Tomkin]

Miałem podobnie i po wymianie siłownika sprzęgła problem zniknął.Z tym że u mnie szarpało w każdej pozycji kół.

[Arreco]

Hmmm.. czy to też może być przyczyna falowania obrotami na wciśniętym sprzęgle?

[PiotrR]

Jeśli wał i dyfer bez luzów to kończy ci się tarcza sprzęgła. Skręcenie kół zwiększa opór za chwilę poczujesz to przy ruszaniu na wprost.

[Arreco]

Właśnie byłem podnieść tył i luzy kręcąc kołem raz w przód raz w tył są tzn. jakiś centymetr wyczuwalny ale czy to wał czy dyfer nie mam pojęcia. Jutro pojadę na podnośnik wysprzęglik kosztuje jakieś 60 złociszy TRW więc chyba go od razu kupie. Wymienię też płyn, popatrzę na wał dokładniej ale już dziś stwierdziłem, że przyda jemu się regeneracja cały skorodowany na krzyżakach nikt tego raczej nie smarował. Ktoś poleca jakieś krzyżaki?
Sprzęgło to grubsza afera musi poczekać aż znów trochę kasy odłożę bo częste pakowanie kasy w gracika grozi mi eksmisją i celibatem
p.s. Do sprzęgła lejemy DOT 4?!

[pocieszny]

sprzwdź czy nie masz oleju w gniazdach świec
DOT3 lub 4 jeśli nie wiesz co masz najlepiej było by przelać całą instalacje

[Arreco]

Jak mierzyłem kompresje to oleju trochę było ale to dosłownie krople.
Niestety nie udało mi się kupić od ręki ustrojstwa mam zestaw naprawczy.
Ale tak wstępnie oglądając to dojście jest ograniczone albo źle coś patrze nie wiem czy bez kanału się obejdzie. Jutro postawie go na trzy bloczki z przodu i się wgramolę jeszcze raz. Chyba że jest jakaś luka od koła tylko osłony nadkola może porozpinać a później jakoś pospinać.
Szarpanie mam tylko po rozgrzaniu na zimnym jest ok.
Płyn w zbiorniczku mętny bardziej ciemny niż w hamulcach zleje go i wymienię na DOT4. Hamulce właśnie mi dziś doleciały więc tez na nie przyjdzie pora i płyn pójdzie też DOT4 ale to na spokojnie tam jest więcej roboty i jeszcze ten regulator siły hamowania jest do ogarnięcia bo tył słaby ale może tylko zapowietrzony.

[pocieszny]

pompa jest z alu to normalne że płyn w zbiorniczku jest ciemny

[Arreco]

wyjąłem dziada... teraz poleży do rana żaby syf puścił w szmatach z naftą. Jutro czyszczenie nowe gumy i nowy płyn pompowanie i zobaczymy jaki efekt przyniesie.

[PiotrR]

Cały wyprzęgnik kupisz za 60zł i spokój na parę lat. Nowe gumy wytrzymają rok i zabawa od nowa.

[Arreco]

Od ręki nie znalazłem a gumy i tak gdzieś posiałem ;/ a daj namiar gdzie to kupić.

[mcgiver]

Cały wyprzęgnik kupisz za 60zł i spokój na parę lat. Nowe gumy wytrzymają rok i zabawa od nowa.

Od ręki nie znalazłem a gumy i tak gdzieś posiałem ;/ a daj namiar gdzie to kupić.

no własnie sam jestem ciekaw. na necie nie znalazłem juz od dłuższego czasu , w sklepie na miejscu w grudniu stwierdzili że temat ciężki do ogarnięcia tak więc ??
tak koło 200zł i powyzej idzie znależc ale za 60zł ?
tu mieli poczatkiem stycznia za niecałe 70zł http://www.sklep4x4.pl ,ale jak zamówiłem to okazało sie że nie ma na stanie , jednak bedzie do 4 tygodni .
po 6 tygodniach koles pisał że temat sie kręci i będzie miał za następne 4 tygodnie , narazie sie nie odzywa a ja przestałem go traktowac powaznie
a tak powaznie to przyjrzał bym sie dokładnie krzyżakom wałów , a potem grzebał w sprzegle
a raczej na chłopski rozum mozna odróżnic szarpanie spowodowane układem zapłonowym od mechanicznego uszkodzenia sprzegła lub krzyżaków ...

[pocieszny]

Cały wyprzęgnik kupisz za 60zł i spokój na parę lat. Nowe gumy wytrzymają rok i zabawa od nowa.

zestaw naprawczy koszt już nei pomne pare złociszy trzyma 4ty rok a lekko nie ma

[mcgiver]

ja akurat lubie mieć zapas i wolałbym cały siłownik . trochę tych zapasów już mam ale siłownika jeszcze nie

[miras7]

ja akurat lubie mieć zapas i wolałbym cały siłownik . trochę tych zapasów już mam ale siłownika jeszcze nie

W zeszłym roku taki zapas w bagażniku uratował wyjazd wakacyjny

[Arreco]

Będzie nowe i pompa też na zapas ale jeszcze nie teraz nie wszystko na raz.
Zregenerowałem jak należy posmarowałem smarowidłem do tłoczków i nawet bez problemów trafiłem wodzikiem/popychaczem ale poległem na odpowietrzaniu sił i czasu brakło samemu w garażu podziemnym to słabo idzie. Muszę dokupić wężyki silikonowe bo pompkę podciśnienia mam ale wężyki mi spadały i dupa co chwile na glebę potem do zbiorniczka i jeszcze pedałem podgonić.. w piątek się zorganizuje na nowo. A tak to bym dał jobla temu kto tam ten rozgałęźnik wydechu zaprojektował pod siłownikiem
Ale zauważyłem że przy popychaczu pompy sprzęgła przy pedale jest mokro a więc i pompka jest do zrobienia więc chyba chwilowo odpuszczę z tym płynem, zrobię pompę i wezmę kogoś do pomocy co by robota przyjemniejsza była .

[PiotrR]

Za komplet naprawczy do siłownika sprzęgła płaciłem 8zł wożę na wszelki wypadek.
Cały siłownik w IC kosztował 60do 100zł ceny z przed czterech lat. Na zlocie w Frączkach ktoś wymieniał na biegu,kupione bez problemu .

[Arreco]

teraz po 20 zika płaciłem.. będę brał w piątek do pompy to kupie na zapas mało miejsca zajmują..

[Arreco]

a tak powaznie to przyjrzał bym sie dokładnie krzyżakom wałów , a potem grzebał w sprzegle
a raczej na chłopski rozum mozna odróżnic szarpanie spowodowane układem zapłonowym od mechanicznego uszkodzenia sprzegła lub krzyżaków ...

Krzyżaki i wał nie ma luzu co prawda jest to skorodowane i będzie trzeba to zrobić.. chwilowo dostanie smarowidła..
Jak się ma szarpanie podczas ruszania ze skręconymi lekko kołami do układu zapłonowego skoro na prostych kołach jest ok? a wysprzęglik i tak był w opłakanym stanie gumy porwane w cylindrze pełno syfu.. nie zrobiłbym to bym szukał holownika zamiast ryby łapać

Tu masz dostępny:
https://www.iparts.pl/czesc/silownik-sp ... 16215.html

[pocieszny]

co do wału może być zaspawany na beton i sprawiać opór
co do ruszania na skręconych kołach, jest większy opór, małe obroty, duży wydatek iskra przeskakuje i szarpie, ale zdarzało by się też na bardzo niskich obrotach podczas jazdy

[mcgiver]

ja miałem szarpanie raz przodem raz tyłem jak jechałem ostatnio po mokrym asfalcie na zapiętym napędzie aż reduktor wskakiwał na luz
co do rdzawych wycieków z krzyżaka to tak jak pocieszny pisze może być zapieczone na amen .
wymieniałem już oba w przednim wale i żaden nie był rozwalony tylko zapieczony, co uniemożliwia swobodne kręcenie się wału i z tąd własnie szarpanie.

[Arreco]

No ok ale przy zapieczonych krzyżakach nie byłoby różnicy czy silnik zimny czy ciepły... a tutaj na zimnym jest ok. wszystko jest do sprawdzenia samochód mam od niedawna więc trzeba przy nim posiedzieć.

[mcgiver]

No ok ale przy zapieczonych krzyżakach nie byłoby różnicy czy silnik zimny czy ciepły... a tutaj na zimnym jest ok. wszystko jest do sprawdzenia samochód mam od niedawna więc trzeba przy nim posiedzieć.

no więc dlatego wcześniej napisałem o "chłopskim rozumie" że chyba każdy, siedząc w aucie jest w stanie odróżnić szarpanie spowodowane zapłonem od uszkodzenia mechanicznego napędu
nikt nie zdiagnozuje auta przez internet ,można coś podpowiadać , ale właściciel tematu sam musi zdecydować która podpowiedź jest najbardziej prawdopodobna

[pocieszny]

jeśli tylko na ciepłym stawiał bym na zapłon

[Arreco]

Pompa, siłownik zrobione zregenerowane odpowietrzone. Różnica pracy samego sprzęgła ogromna łapie dużo lepiej muszę sam pedał wyregulować bo nie ma tego centymetra luzu. Próby w garażu przeprowadziłem wstępnie, szarpania nie ma ale najważniejsze trzeba pojechać sprawdzić w terenie co by się wszystkie podzespoły zagrzały.
Zadowolony jestem z tej wymiany gumek koszt niewielki, może na krótko starczy ale w między czasie postaram się o zapasy. Jedyne czego nie rozebrałem to ten tłumik cylindra co to za dodatkowe ustrojstwo nie mam pojęcia pewnie tez w środku zasyfione chociaż przelałem dużo płynu i leci czyściutki już.