Wolniejsze przełożenia [3.1]

[danti]

strzelam ze tył...

[uff]

Tylko tył, używany przód od frontery 41/8 to koszt 450zł(zależy), łącznie wyszło by to 2000zł.
Założę temat na rajdach i zobaczymy jakie mają zdanie na temat robienia w Polsce, ile im wytrzymują (zawsze lepiej być ostrożnym), gdzie robili.

[danti]

Uff. I jak opinie?:)

Możesz napisać wymiary koła i wałka?

[uff]

Koła i wałka niestety nie znalazłem czyli wymiarów na razie nie znam (spróbuje jeszcze raz poszukać). Dzięki pomocy kolegi z forum który mieszka w Islandii dowiedziałem się, że 5.38 przestali produkować

[danti]

a pomysł dorobienia 5.12 ciagle aktualny?

[uff]

Pomysł tak trochę podupadł... niektórzy uważają że niema takiej firmy w Polsce co tak dokładnie zrobią przełożenia, w Polsce niema tak dokładnych maszyn. Części w moście muszą być zrobione najdokładniej, żadna firma nie chce dać gwarancji na dłuższej niż 6 miesięcy więc może być kicha z żywotnością.

[Jake]

Jakies sukcesy po latach? Jakies informacje?

[pocieszny]

czyżby 3,1 był jednak za słaby?

[Jake]

czyżby 3,1 był jednak za słaby?

Na reduktorze jest w sam raz ;D

[pocieszny]

aaaa to po coś jednak reduktor w tym aucie jest
a na poważnie jakie masz teraz przełożenia?

[DeluxeOFF]

Panowie, jak sprawa tych przełożeń 5.12, działane jest coś?

[Dezy]

Ostatni wątek z 2011 r.

[DeluxeOFF]

nadzieja umiera ostatnia

[Jake]

aaaa to po coś jednak reduktor w tym aucie jest
a na poważnie jakie masz teraz przełożenia?

Standardowe dla diesla. 4,55.

[pocieszny]

to niestety wiele nie poszalejesz,
w starych troopach było jeszcze 4,8, ale mało przekłądalne do modeli po FL

[Jake]

Jest niby magiczne 4,77, ale to troche bialy kruk.
Na codzien nie ma zle, auto jest zaskakujaco dynamiczne jak na swoja mase, rozmiar kol i niska moc klekota. Gorzej jak sie ciagnie na haku cos ciezkiego pod gore, wtedy niestety chcac niechacac gleboka redukcja niezbedna.

[pocieszny]

To problem niskiego momentu obrotowego R4 klekotam nic nie poradzisz.

[Jake]

Mam swiadomosc ze silnik nie jest mocarny, lecz mimo to momentu obrotowego mu nie brakuje na nizszych przelozeniach ciagnie ladnie, problem pojawia sie z utrzymaniem wiekszej predkosci pod duza gore z obciazeniem. Nie ma tragedii, zwlaszcza odkad poprawilem nieszczelne polaczenie nadcisnienia z turbo na pompe, stal sie zwawszy, ale czuje roznice miedzy kołami 29" a 33". Zmiana przelozenia na wolniejsze skompensowałaby zmiane rozmiaru kół na wieksze. Ale nie latwo o takie dyfry.

[vico]

U siebie wymieniłem silnik z 3,0 dti na 3,2 dohc.Wrażenia z jazdy pozytywne chociaż
Diesel po założeniu do niego instalacji gazowej był o niebo dynamiczniejszy niż obecna benzyna.Chciałbym Cię zapytać jakie masz przełożenia w mostach bo u mnie
obecnie wychodzi na to że gdyby był mocniejszy silnik to przy 5000 obrotów na piątce powinienem mieć z 300 kmh.Mam przełożenie 4,3.Czy są mosty o większym
przełożeniu tak około 4,88,Pozdrawiam.

[pocieszny]

w nowszych masz tylko 1 przełożenie 4,3
w starszych było 4,3 i 4,5 a 4,88 to były w staruszkach kanciatych

[vico]

Pocieszny,dzieki za informację.Jakbys jeszcze mógł podac z jakimi silnikami stosowano 4,88.Pozdrawiam.

[pocieszny]

Pocieszny,dzieki za informację.Jakbys jeszcze mógł podac z jakimi silnikami stosowano 4,88.Pozdrawiam.

niestety do nowych mostów nie zastosujesz tych przełorzeń, a w dziedulku są mosty dużo węższe niż w nowszych
ogólnie te 4,5 (chyba 4,55 dokładnie rzecz biorąc) miałem seryjnie w 3,2V6 przy zmianie na nowe mosty z przełorzeniem 4,3 była różnica ale nie jakaś powalająca, dopiero na 33 było czuć
na forum była gdzies rozpiska przełozeń

[vico]

Myślałem o przełożeniu samej główki mostu.Nie wiem tylko czy to jest ta sama konstrukcja mostu i czy półosie pasują na frezach.

[pocieszny]

Myślałem o przełożeniu samej główki mostu.Nie wiem tylko czy to jest ta sama konstrukcja mostu i czy półosie pasują na frezach.

no przeca pisze już 3 raz że nie są kompatybilne z nowym

[mcgiver]

Pamiętam pocieszny jak pisałeś że lsd z dziadka pasuje do naszych mostów
Więc skoro lsd pasuje to otwarty kosz też
http://trooper4x4.pl/forum/viewtopic.ph ... 422#p53471
zresztą kupiłem takie lsd w perfekt stanie z dziadka i narazie lezy sobie na półce
pozatym mam też dodatkowy cały most z otwartym dyfrem i te satelity naprawdę są liche, i są tylko dwie a w lsd są cztery wiec nawet zajechane lsd jest lepsze niż otwarty dyfer