Trooper 90r- rama i problemy z nią związane

[max667]

Witam
Mój pierwszy post i od razu z grubej rury. Od kilku dni stałem się ( szczęśliwym? ) posiadaczem Troopra z 90r (2,8 TDI), o ile blachy wyglądają jeszcze po japońsku (jako-tako), to rama jest w opłakanym stanie( popękana, potrzaskana i przegnita). Kupując go o bolączkach go trawiących właściciel w miarę rzetelnie mnie poinformował - jednak nie wielka kasa (?)- 3000zł i silna potrzeba posiadania pojazdu z napędem 4x4 i blokadą ( blisko 1,5 km drogi gruntowej do domu, przełom zimy i wiosny- dojazd = masakra) przeważyły.
Ze spawaniem sobie radzę jakoś, więc w robocie na luźnym dniu połatam ją jakoś, ale i tak myślę o wymianie na jakąś lepszą ( przy okazji będzie lepszy dostęp renowacji do budy od spodu).
I tu zaczynają się schody... wątpię bym zdobył ramę od "kanciaka" w miarę ludzkim stanie, ale na allegro znalazłem z 99r:
http://allegro.pl/item1135965217_opel_f ... a_waw.html
Może orientuje się ktoś czy by spasowała do mojego staruszka?

[SUPER TROOPER]

Piszesz , ze umiesz spawac . Czyli bedzie pasowac , co nie , to poprawisz .

[max667]

Tak, umiem... ale wolał bym tego nie robić na chybił trafił, zwłaszcza że zauważyłem, że roczniki > 92 są na sprężynach z tyłu... a mój na resorach

[gumirek]

Ta rama (Frontera '99) wygląda zupełnie inaczej niż Trooper '92-98. Ze starszą serią na pewno będzie mniej różnic. Poniżej rysunek techniczny ramy dla rocznika '98-99 (w moim wygląda podobnie).

[max667]

Według tego:

Druga Generacja (1992–2002)

Trooper drugiej generacji to zupełnie na nowo zaprojektowany samochód. Przedstawiony w 1991 roku w Japonii był wyraźnie większy, mocniejszy i dużo bardziej luksusowy od swojego poprzednika. Przednie zawieszenie było zbudowane podobnie jak w poprzedniej wersji pierwszej generacji, w tylnym zaś wykorzystano cztery drążki wzdłużne wraz z drążkiem Panharda i sprężynami śrubowymi. W Trooperze drugiej generacji pojawiła się możliwość przewożenia łącznie 7 osób za sprawą dodatkowego rzędu siedzeń. Było to jednak możliwe tyko w wersji długiej.

jakieś znaczące zmiany są w montażu tylnego mostu...teraz tylko pytanie czy jest to do " przejścia" w przy domowym warsztaciku?

[SUPER TROOPER]

http://forum.planetisuzoo.com/viewtopic.php?t=33157&postdays=0&postorder=asc&start=0 To jest link do strony gdzie gosc bardzo szczególowo i dokladnie doprowadzil do uzytku Troopera z roku 1991. Moze to pomoze Ci ocenic zakres robót jakie Cie czekaja ? I porównac szczególy w róznicy budowy do ramy , która chcesz kupic .

[max667]

Wielkie dzięki... na pewno będzie pomocne

[Nahen/thor_]

A nie zauważyliście że porównujecie ramę od Frontery 2000 z ramą od Montereya z lat 92-98 zamiast z Trooperem 88-92?

[gumirek]

Tak, zauważyliśmy Moje informacje podałem po to, aby odrzucić wersję z Fronterą, natomiast spróbować dopasowania ramy od rocznika '92-98, która występuje w lepszym stanie i jest łatwiej dostępna.

[Nahen/thor_]

Ciężko takie dopasowywanie widze choćby z powodu różńcy w masie a co za tym idzie zawieszenia jego mocowania jak i parametrów. Ale mogę się mylić

[-BARON-]

i jak jakies wieści z placu boju bo to i dlamnie byłaby dobra alternatywa

[max667]

i jak jakies wieści z placu boju bo to i dlamnie byłaby dobra alternatywa

A no takie, że nie miałem na razie wyjścia (napinacz drążka skrętnego <tak to się chyba nazywa???>po prawej stronie, przesunął się z dolnym płótnem ramy z 5cm na zewnątrz i przód siadł na poduszce ) i musiałem uruchomić spawarkę (oczywiście po 3 godzinnej zabawie czterema lewarkami - żeby to wszystko wróciło na swoje miejsce )... poszły na to od spodu ceowniki zrobione z 4mm blachy różnej długości, wys. 70mm. Połatałem ramę gdzie się tylko dało (najgorzej to wyglądało między kołami, po obydwu stronach )... doraźne rozwiązanie, ale na razie nie miałem innego wyjścia ( drobna dziura w domowym budżecie, po zakupie Tropka ) mam nadzieję że jakoś do wiosny wytrzyma;).
BTW, mile mnie zaskoczyło spalanie tej bestii... nie miałem okazji sprawdzić wcześniej ile faktycznie pali mój "złomek" (dostęp do ropy w robocie, więc wlewałem różne ilości jak tylko była okazja;) ), ale w ostatni weekend trafił mi się dłuższy wyjazd nad jeziorko i zalałem pod korek... machnąłem 960km (różne prędkości i trasa- choć przeważało 90-120km/h na asfaltach) bez dolewania paliwa i kontrolka dopiero zaczyna mi jarzyć na większych dołach
Jaki to ma zbiornik paliwa? Poprzedni właściciel mi mówił że 78l, ale aż nie chce mi się wierzyć

[Nahen/thor_]

Zbiornik 70 litrów plus moze ze 2-3 litry na "rury"

[mariojura]

Według książki pojemność zbiornika to 83 litry. Wczoraj wróciłem z dłuższej wycieczki 900km, Bieszczady. Kto był to wie dość stromo gdzieniegdzie ale tylko asfalty. Wyszło mi jakieś 8 l/100km.

[Nahen/thor_]

W Montereyu czy "nowych" Trooperach to te 80 litrów to jo ale w staruszka nigdy nie wlało mi isę więcej jak 72-3 nawet jak go dopychalem na stacje benzynową