[2.6i] Ucieczka prądu

[Marian.Kowalski]

Witam, mam problem ze złośliwym prądem w Trooperze '91 2.6 benz.

Stał długo nie ruszany (wiem, pogniewał się) wszedłem, przekręciłem stacyjkę - zero na wskaźnikach.
Pomyślałem, że aku. Podładowałem, założyłem - bez zmian.
Jest prąd w przewodach przy zaciskach (oczyszczone klemy i cokoły) jest masa na cewce i bloku.
Gdzie się mógł złośliwiec schować? Jakieś sugestie? Z góry dzięki. Marian

[skiczu]

A próbowałeś odpalić?
I co znaczy "długo"?

[krystian83r]

No właśnie bo piszesz że problem z prądem ale w jakim znaczeniu?
Czy po prostu nie możesz odpalić bo rozrusznik nie kręci?
Czy coś innego

Bo jak nie kręci rozrusznik, auto długo stało i może było wcześniej gdzieś w terenie to proponuje sprawdzić styki w rozruszniki lubią zachodzić albo się zwyczajnie skończyć.

[Marian.Kowalski]

Stał bardzo długo, 10 miesięcy.

Prądu nie ma nigdzie, jak nie ma na wskaźnikach to i nie ma czym zakręcić.
Prąd wychodzi z aku i jest na wszystkich przewodach (czerwony, biały, czarny) i gdzieś się gubi.

Myślałem sobie, zapytam czy się komu nie przytrafiła podobna historia.

Pzdr. Marian

[krystian83r]

nie ma prądu czy napięcia?
Jak słaby prąd to kable dobrze zaszły i duży opór stawiają, albo klemy ołowiane?
Jak nie ma napięcia to przyczyn może być kilka.
Stacyjka - sprawdź czy na niej jest i po przekręceniu podaje dalej.
Skrzynka z bezpiecznikami czy dochodzi i wychodzi dalej.
Przekaźniki.

10miesięcy to bardzo długo może zwyczajnie w świecie gryzonie robotę zrobiły

Powodzenia.

[Marian.Kowalski]

Niestety, nie ma na stacyjce i nie ma na bezpiecznikach.
Klemy mosiężne, czyszczone.
Jest tylko w akumulatorze hahaha...

[Nahen/thor_]

Masa?

[Marian.Kowalski]

W pierwszym wpisie napisałem, że masa jest.
Sprawdzałem, jest na bloku silnika i na zacisku cewki.
Chyba nie ma jeszcze masowego połączenia innego niż ten przy aku?

Od długiego stania, tu tylko brak styku gdzieś na przewodzie prądowym mi przychodzi do głowy.

[Nahen/thor_]

Hmm masa w tym autku jest w co najmniej 3 miejscach podpięta, silnik, aku, i coś na dupie kojarzę. Wątpię, żeby przewody od "+" od aku do skrzynki bezpiecznika itp się "utleniły" bądź w inny sposób się skończyły.

Jak mnie zdechło połączenie masy w okolicach tylnych lamp to generalnie cuda się z prundem zaczęły dziać. To, że widziałeś połączenia masy "że są" to nie znaczy, że jest na nich połączenie. Może je odkręć, wyczyść sprawdź i przykręć spowrotem. Jakoś tak mimo wszystko skłaniałbym się ku problemowi z masą.

[Marian.Kowalski]

Tak też i zrobię.
Masę podejrzewam od początku. Pasuje do długiego stania.
Zobaczymy, czy pomoże.

[matee]

prze lewej lampie tylnej jest przewód masowy oraz po prawej stronie na ramie od wewnątrz ( między bakiem a ramą ) powinna być masa co do masy sprawdź czy na głowice masz podaną masę obok aparatu zapłonowego powinien iść taki pleciony przewód jedna strona przykręcona razem ze śrubą do skrzyni biegów a druga strona przykręcona na głowicę a raczej pokrywę zaworów kolejna masa powinna iść od lewego nadkola gdzieś na silnik ale nie pamiętam dokładnie gdzie ale do nadkola łączy się wsuwką

[Marian.Kowalski]

Dzięki za info, pogrzebię w wolnej chwili.